<環境>都市比鄉村環保？

一、環保不環保？

之前在網路上出現了一篇引起注目的文章（註1），其首先引用一個關心著都市社區的永續生活的機構──Center for Neighborhood Technology（簡稱CNT）──的網站上所呈現出來的地圖。該地圖顯示，在住家越密集的地方，每個「住家」的汽車的二氧化碳平均排放量會越低，於是文章指稱，都市的生活型態將會使都市人的汙染減量，並且正如文章所欲表達的、這地圖所呈現出來的訊息，很可能會讓許多在環境保護議題上視都市為寇讎的人感到驚訝。

■美國紐約附近，每個住家的汽車平均二氧化碳排放量。graph from http://htaindex.cnt.org/

但在該文章沒有引用的、在CNT的網站上與前一張地圖並列的另一張地圖裡，它就呈現出了一個似乎是我們比較習慣的訊息，即在住家越密集的地方，每「英畝」的住家汽車二氧化碳平均排放量會越高。兩相對照，並非相關專家的我這麼猜測（註2），就第一張地圖來解讀，在像紐約這樣的大都會裡，人們其實很不容易擁有汽車（如停車位的問題）、也不會那麼樣地需要擁有汽車（由於大眾運輸工具的發達），以致於未必每個住家都會╱能擁有汽車、並經常使用汽車，所以如第一張地圖所示，都會地區裡「每個住家」的「汽車」二氧化碳平均排放量會較低。相對地，居住在鄉村地區的人們就比較容易、也更需要擁有與經常使用汽車，甚至每個住家會擁有兩三台汽車，於是其平均排放量可能因此較高。至於第二張圖，由於它是用每英畝的排放量來計算，所以我們應該可以從都市的汽車與廢氣汙染較為集中、並不容易被稀釋來理解。

<環境>我們是溫柔的管理者或粗暴的掠奪者？──從生態倫理的觀點來看農村再生條例

第2990期的台灣教會公報以「農村再生條例」為專題，以四個版面的篇幅進行討論，其中甚至邀請到農委會水保局局長代表官方觀點發言。而我因之前書寫的〈從生態倫理與環境正義角度看農村再生條例爭議與農村價值〉一文而獲邀從生態倫理觀點來進行論述，又因篇幅要求，所以主要是將前文與另一篇〈對於農再討論的自我反省與補充〉合併並精簡成兩千多字，而以「從生態倫理的觀點來看農村再生條例」為題投稿。

■本文圖片來自於台灣教會公報網站（weekly.pctpress.org）

在每一個時代裡，教會與基督徒都要負起支撐時代的責任，當然那不是憑著基督徒自己的力量，而是倚靠上帝而行，身在台灣的我們亦然、或更需要如此，需要來自於基督信仰的指引。在查經班認識上帝的這幾年，我所認識到的基督教從來不是追求個人得救、或追求個人卓越的宗教，這信仰要我們擁抱人、擁抱社會、擁抱自然──而這其實也就是在擁抱上帝，我以為一個基督徒必然是面向社會而懷抱社會責任的。於是，積極參與社會議題將會是基督徒的義務；但是──積極參與的呼喚的反面是，這樣的行動必須本於聖經的教導、我們總是必須努力地學習與思想聖經，行動需要準備與澄清。